El aeropuerto de La Gomera no será ampliado. Al menos así será a corto y medio plazo. En tiempos de crisis, las instituciones han aparcado el debate sobre partidarios y detractores de la ampliación que antes les dividía y todas ven con buenos ojos la nueva fórmula puesta sobre la mesa por el Ministerio de Fomento: declarar la excepcionalidad de la pista.
Este planteamiento permitirá a varios aeródromos del estado mantener su operatividad actual, sin necesidad de ampliar la pista, a pesar de no cumplir a rajatabla con la normativa internacional, cada vez más estricta.
El aeropuerto de La Gomera, con una singularidad orográfica «similar» a la otros existentes en el estado, ya ha conseguido recientemente la excepcionalidad y otros dos aeropuertos más están en trámites de obtenerla, según aseguran fuentes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la entidad del Ministerio de Fomento que se ocupa de la certificación de los aeropuertos.
“La excepcionalidad” trata de una figura que permite a aeropuertos ubicados en emplazamientos singulares seguir operando en condiciones de seguridad.
La declaración de excepcionalidad dejará al aeródromo exento de ampliar la pista para instalar franjas de seguridad, que iban a ser utilizadas por las aeronaves en caso de emergencia en los despegues o aterrizajes.