Lun. Dic 16th, 2019

El PSOE de La Gomera apoya que el Gobierno canario asuma la gestión de los aeropuertos

Los socialistas consideran que la privatización de AENA pone en peligro la continuidad del aeródromo de La Gomera

El Partido Socialista Canario-PSOE en La Gomera apoya al ejecutivo autónomo en su decisión de reclamar la gestión de los aeropuertos. El secretario insular, Casimiro Curbelo Curbelo, muestra su preocupación por los efectos que tendrá la privatización del 49% de la entidad Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Y especialmente en lo que se refiere al aeródromo de La Gomera que podría cerrar sus puertas al ser deficitario.

Curbelo apunta que sólo gracias al dinero público es posible mantener abierto este aeropuerto. Por el contrario en la actualidad planea la amenza de que deje de estar operativo y más aún si se confirma que el Gobierno central apuesta por la privatización total de AENA. “Queda claro que al capital privado no le interesaría mantener un aeropuerto como el de La Gomera que no es rentable”.

El PSOE quiere salir en defensa de los puestos de trabajo e incide en los beneficios económicos que la actividad aeroportuaria genera para el municipio de Alajeró y el resto de la Isla. Otro tanto ocurre con la importancia que reviste este aeropuerto a la hora de diversificar las comunicaciones con el exterior y en promover la cohesión territorial. Curbelo indica que aunque la gestión sea deficitaria, “creemos que se debe ser solidario como ocurre con otros aeropuertos del territorio nacional que tampoco son rentables”. El secretario del PSOE insular, considera que en esta misma situación de riesgo de cierre está el aeropuerto de El Hierro.

Curbelo recuerda que durante la última sesión plenaria del Cabildo se aprobó la creación de una comisión integrada por políticos y técnicos cuyo objetivo es estudiar las posibilidades de ampliación de las actuales instalaciones. Pero acto seguido el también presidente del Cabildo se pregunta: “¿Para qué nos va a servir una pista de aterrizaje mayor sino no hay garantías de que el aeropuerto siga abierto”. También recordó que el Estatuto de Autonomía recoge que el ejecutivo canario puede asumir una competencia en caso de que el Estado deje de prestarla como servicio público. Un principio que en este caso se podría aplicar a los aeropuertos del Archipiélago tras la privatización de AENA.

 

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